Restructuration de la gare Southern Cross

Architecte

Grimshaw Architects / Jackson Architecture

Localisation

Melbourne, Australie

Livraison

2006

Avec son aspect visuel saisissant, la gare est devenue un point de repère et l'un des plus importants hubs de transports de Melbourne. Grâce à un phasage des livraisons bien cadencé, les habitants de l'État ont pu profiter des installations flambant neuves au gré des ouvertures au public, la gare étant restée pleinement opérationnelle durant les travaux.

Marshall Day Acoustics a été missionné sur ce projet par Leighton Contractors, membre du consortium Civic Nexus en charge du projet de restructuration de la vieille gare de Spencer Street, renommée Southern Cross. Il s'agit du plus important PPP (partenariat public-privé) dans l'État de Victoria à ce jour. Civic Nexus a construit et financé cette restructuration d'un montant de 350 M AU$, environ 24à M €, et l'exploitera pendant 30 ans après la construction.

La mission

Marshall Day Acoustics a été en charge tous les aspects acoustiques du projet, parmi lesquels l'isolation de la façade et de la toiture du bruit des locomotives diesel, la maîtrise des vibrations des voies ferrées, l'acoustique interne, le bruit des équipements techniques, les vibrations et bruits du chantier, ainsi que la conception et la réception du système de sonorisation.

Challenges & Résultats

L'une des caractéristiques les plus remarquables de la nouvelle gare est sa toiture en forme de vagues couvrant 43 000 m2 et d'une hauteur maximale de 23 mètres. Le profil atypique de la toiture a limité l'usage de matériaux de couverture classiques. Étant donné que cette toiture est située au-dessus d'un site ferroviaire en activité, sa structure et son revêtement ont été conçus de telle sorte que l'impact de leur mise en oeuvre soit minimisé.

La nouvelle gare rassemble toutes les caractéristiques d'une gare moderne tout en étant conviviale, agréable, pratique et sécuritaire pour les passagers. Elle est en mesure d'accueillir dans de parfaites conditions jusqu'à 30 000 passagers par heure en période de pointe, et est devenue l'un des principaux points d'arrivée de passagers en provenance de destinations internationales, interétatiques, régionales et banlieusardes.