Liaison autoroutière East West Link

Architecte

Linking Melbourne Authority

Localisation

Melbourne, Australie

Livraison

2014

Longue de 18 km, la East West Link est un projet de liaison autoroutière entre la Eastern Freeway et le Western Ring Road de Melbourne. Marshall Day Acoustics a réalisé l'étude d'impact sonore et vibratoire de la première phase du projet portant sur la réalisation d'un tunnel de 4,4 km de long.

Marshall Day Acoustics a été retenu par le bureau d'études multi-disciplinaire GHD notamment pour l'expertise apportée sur de précédents projets d'infrastructures de transports tels que CityLink, EastLink, Pakenham Bypass, Shepparton Bypass et le franchissement de la Murray River entre Echuca et Moama.

Le Projet

La première phase du projet porte sur la réalisation d'un tunnel pour six voies de circulation entre l'échangeur de Hoddle Street de l'autoroute Eastern Freeway et l'autoroute CityLink, le projet devant se poursuivre par la suite en viaduc autoroutier longeant la CityLink jusqu'au Port de Melbourne.

Il s'agit du tout premier projet réalisé en application de la Loi Major Transport Projects Facilitation Act de 2009, laquelle rationalise les études et étapes de validation des nouvelles infrastructures de transports terrestres majeurs de l'État de Victoria.

La mission

Dans le cadre de l'étude d'impact détaillée, une attention toute particulière a été portée sur l'identification des risques, la stratégie de management des risques, la prédiction des impacts futurs, et, tout particulièrement l'élaboration des objectifs acoustiques et vibratoires du projet. Marshall Day Acoustics a défini les objectifs sonores et vibratoires du chantier, de la future autoroute elle-même, et de la ventilation du tunnel. La société a participé aux réunions publiques et présenté les solutions techniques et résultats aux futurs riverains.

Équipe

Tim Marks

Tim Marks

Consultant externe

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